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新品动态
公司扁钢产品再添新成员
发布时间:2019年03月19日
近日,从轧钢厂四轧车间传来好消息,我公司又成功开发一种用于地铁和城轨项目的辙叉扁钢。
辙叉扁钢一直是公司铁路交通用钢的核心产品,长期稳定供应中国铁路总公司。为扩大业务范围,将“淮钢”牌辙叉扁钢推广应用于地铁和城轨项目,根据客户需求,总工办和轧钢厂对新规格的扁钢生产工艺可行性进行了认真研究。通过精心设计、认真组织,克服重重困难,最终利用现有装备成功开发出新规格辙叉扁钢。
此次客户订购的是170mm×73mm HGZC1辙叉扁钢,为保证产品性能,确保轧制压缩比达到客户要求,公司选用了Φ500mm连铸圆坯。因断面尺寸大、轧制道次多、料形小,开坯机翻钢困难,易产生弯曲和倒钢,加之HGZC1钢强度高,热塑性差,变形抗力大,导致轧制精度难以控制。关键时刻,轧钢厂技术副厂长董友前带领四轧车间技术人员经过反复论证计算,在利用现有设备的基础上,对170mm×73mm扁钢孔型、料形、轧制表、导卫进行了精心设计、优化,认真做好生产前准备工作,为保证产品顺利开发奠定了坚实的基础。
2月24日凌晨1点,四轧车间副主任张建明早早来到生产现场,亲自带队更换工装件,对开坯机、轧辊、导卫进行检查。生产中,他亲自指挥开坯机的操作,并时刻关注轧材表面质量,及时解决生产中出现的问题。总工办产品开发负责人也早早来到生产现场,对原料表面质量、加热工艺执行,到成品的外形尺寸以及表面质量,均认真检查、跟踪。
在生产、技术部门的共同努力下,公司顺利完成此次新规格辙叉扁钢的开发、生产任务,成功开发170mm×73mm规格扁钢产品。新规格扁钢产品的成功开发,为公司大规格扁钢产品开发积累了宝贵经验,也使得公司大扁钢“家族”再添新成员。
辙叉扁钢一直是公司铁路交通用钢的核心产品,长期稳定供应中国铁路总公司。为扩大业务范围,将“淮钢”牌辙叉扁钢推广应用于地铁和城轨项目,根据客户需求,总工办和轧钢厂对新规格的扁钢生产工艺可行性进行了认真研究。通过精心设计、认真组织,克服重重困难,最终利用现有装备成功开发出新规格辙叉扁钢。
此次客户订购的是170mm×73mm HGZC1辙叉扁钢,为保证产品性能,确保轧制压缩比达到客户要求,公司选用了Φ500mm连铸圆坯。因断面尺寸大、轧制道次多、料形小,开坯机翻钢困难,易产生弯曲和倒钢,加之HGZC1钢强度高,热塑性差,变形抗力大,导致轧制精度难以控制。关键时刻,轧钢厂技术副厂长董友前带领四轧车间技术人员经过反复论证计算,在利用现有设备的基础上,对170mm×73mm扁钢孔型、料形、轧制表、导卫进行了精心设计、优化,认真做好生产前准备工作,为保证产品顺利开发奠定了坚实的基础。
2月24日凌晨1点,四轧车间副主任张建明早早来到生产现场,亲自带队更换工装件,对开坯机、轧辊、导卫进行检查。生产中,他亲自指挥开坯机的操作,并时刻关注轧材表面质量,及时解决生产中出现的问题。总工办产品开发负责人也早早来到生产现场,对原料表面质量、加热工艺执行,到成品的外形尺寸以及表面质量,均认真检查、跟踪。
在生产、技术部门的共同努力下,公司顺利完成此次新规格辙叉扁钢的开发、生产任务,成功开发170mm×73mm规格扁钢产品。新规格扁钢产品的成功开发,为公司大规格扁钢产品开发积累了宝贵经验,也使得公司大扁钢“家族”再添新成员。